Het Rotterdamse openbaar vervoerbedrijf RET vervoert elke dag ruim 600.000 reizigers. Met haar circa 3000 medewerkers is zij verantwoordelijk voor het vervoer van 185,7 miljoen reizigers per jaar. De RET exploiteert nu 40 buslijnen, 8 tramlijnen en 5 metrolijnen, met 238 bussen, 118 trams en 152 metrotreinen.


De opdracht
In 2008 werd Mainnovation benaderd met het verzoek te helpen de gehele infrastructuur- en vloot asset managementorganisatie te professionaliseren. Doelstelling van deze opdracht was om een organisatie neer te zetten die in staat is om tegen lagere kosten minimaal dezelfde kwaliteit te bieden aan haar klanten. Tijdens de VDM audit zijn de doelstellingen van de RET-afdeling Techniek voor de periode 2009-2012 vastgesteld. Primaire focus voor het onderdeel ‘Infrastructuur’ lag bij het verlagen van de investeringskosten door te professionaliseren in levensduurverlenging van de assets. Voor het aandachtsveld ‘Vloot’ waren scherpe, maar realistische doelstellingen uitgewerkt die ertoe moesten leiden dat de RET per 2013 marktconform werkt.

De aanpak
In de periode 2009 tot 2010 is door RET en Mainnovation hard gewerkt om een nieuwe organisatie te ontwikkelen gebaseerd op Value Driven Maintenance en Asset Management, met toepassing van nieuwe, effectievere werkwijzen om de benodigde prestaties te kunnen leveren. Door een duidelijkere rolverdeling tussen afdelingen en de invoering van prestatiesturing is het mogelijk geworden om de prestaties van de gehele organisatie ‘Techniek’ transparanter te maken. Versterking van de organisatie op tactisch gebied heeft ertoe geleid dat de prestaties ook nog eens voorspelbaarder zijn geworden. Welke doelstellingen heeft RET hiermee weten te bereiken? Voor de investeringskosten van het infrastructurele onderhoud is een aanzienlijke reductie voorzien op de lange termijn planning van 2009-2020. Bijkomend effect is dat ook een daling van de operationele onderhoudskosten met vergelijkbare percentages realiseerbaar lijkt te zijn. Ook voor het vlootonderhoud zijn in de periode 2009-2012 de nodige verbeteringen gerealiseerd. In deze periode zijn voor de modaliteiten bus, tram en metro de onderhoudskosten aantoonbaar gedaald met dubbele cijfers. Voor de busvloot is voor diverse busseries zelfs een dusdanig hoge reductie behaald in de onderhoudskosten per kilometer dat men hiermee zeer sterk concurrerend is geworden in de markt.

Dankzij verbeteringen in onderhoud wint RET openbare aanbesteding

Toegevoegde waarde Mainnovation
Mede door de verbeteringen in onderhoud is RET in staat geweest om in maart 2012 de belangrijke openbare aanbesteding van het busvervoer in de regio Rotterdam winnend af te sluiten. Hierdoor komt de RET voor deze modaliteit in een groeiscenario terecht, waardoor de kosten in principe verder omlaag gebracht kunnen worden. Value Driven Maintenance voor asset management loont!

studio-leon-thier_ret_rotterdam_impressie_02_onderhoudshal-metro-werkpla..

meer cases

  • Met de invoering van een multidisciplinair geprofessionaliseerd organisatiemodel maakt Infrabel de draai naar de toekomst


  • Asset management strategie zorgt voor standaardisering IT


  • NedTrain wint Internationaal Project Management Award